提升偏郊地區候車環境  高市改良增設懸臂式候車亭

發稿日期:2017年05月17日

高雄市政府交通局為提升公共運輸服務品質、改善公車候車環境, 針對以往公車站腹地條件限制無法設置點位,創新設計小型懸臂式候車亭,預計今年底前完成60座候車亭

【力傳媒記者陳克瑜高雄報導】高雄市許多公車站受限於腹地不足無法興建候車亭, 高雄市政府交通局為提升公共運輸服務品質、改善公車候車環境,針對以往公車站腹地條件限制無法設置點位, 創新設計小型懸臂式候車亭,預計今年底前完成60座候車亭,同時將加強偏郊地區候車設施建置,以拉近城鄉差距。

 

南部地區夏季氣候熾熱,搭車民眾常反映興建候車亭有其必要性,惟許多公車站位常因腹地受限無法設置。 交通局為提升候車環境品質,並且考量部分站位搭乘人數較不密集,創新改良設計小型懸臂式候車亭,以小型輕巧之鋼構支撐, 解決因用地受限而無法設置候車亭的情形,俾依據各站現地條件及民眾需求站位,因地制宜應用建置。

 

此外,針對因行人通行空間及店家營業與進出因素, 而無法設置候車亭的公車站位,交通局也評估增設雙人或單人候車椅, 讓年長者減少日曬及枯站等車之苦。交通局說,高雄市去年底已完成建置50座候車亭,目前全市累計有764座候車亭。今年預定再建置60座候車亭, 預定於年底前完工,除市區民眾需求站位,今年將加強偏郊地區候車設施建置,以整體提升高雄市候車服務品質。

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